Сейчас в российских салонах можно встретить Changan Uni-V 2026, привезенный из Китая: с момента выхода на наш рынок в феврале 2023-го его внешность не корректировали. Машины 2024 года предлагают в трех исполнениях за 3 189 900–3 279 900 рублей без учета скидок, а экземпляры 2025-го идут уже в двух вариантах и оценены в 3 359 900–3 429 900 рублей.

На этом фоне появилась куда более интересная новость: в базе Росстандарта всплыло одобрение типа транспортного средства на обновленный лифтбэк Changan Uni-V. Документ, необходимый для легальных продаж в странах ЕАЭС и последующего оформления ПТС, оформило калининградское юрлицо Автотор-автотранс. Срок действия сертификата ограничен одним годом.

Любопытно, что в тексте ОТТС фигурирует не только свежая версия, но и уже знакомая модель. Из этого следует, что Автотор теоретически способен выпускать Uni-V сразу в двух вариантах оформления, хотя наиболее вероятным сценарием выглядит ставка именно на обновленный автомобиль.

Про новую машину известно и по технике. Базовый вариант получит турбомотор 1,5 литра JL473ZQ7 на 181 л.с. и 280 Нм, в паре с ним работает 7-ступенчатый робот. Более мощную модификацию оснастят 2-литровым JL484ZQ1 с отдачей 235 л.с. и 390 Нм, а передачами заведует классический 8-ступенчатый автомат. Еще в апреле журналист Андрей Иванов отмечал, что именно такая связка должна появиться у нас уже в этом году.

Габариты обновленного Uni-V составляют 4740х1838х1430 мм, база 2750 мм. Снаряженная масса 1490–1580 кг, допустимая 1795–1895 кг. Узнать новинку можно по отсутствию привычной решетки спереди и полускрытым ручкам дверей. В оснащение заявлены 18-дюймовые колеса, климат-контроль, а также фронтальные, боковые и шторки безопасности, плюс иной центральный тоннель и экраны на 14,6 и 10,25 дюйма.

Добавить комментарий

Адрес не будет опубликован Обязательные поля помечены *